極氪009光輝增典藏版車型??
關鍵詞：中大型MPV/售價89.9萬元/手工及專屬配件??
4月19日，極氪汽車推出009光輝典藏版，該車型為單一配置車型，售價89.9萬元。該車在售款光輝版基礎上進一步強化豪華屬性，通過專屬手工工藝與高定配置提升定位，是目前極氪旗下定位最高的車款。主要競爭對手或瞄準豐田埃爾法/威爾法及雷克薩斯LM等傳統(tǒng)細分標桿車型。 ?
作為極氪009車系的頂配版本，光輝典藏版延續(xù)現(xiàn)款車型基礎架構，外觀通過金色腰線、門把手及輪圈邊緣裝飾件實現(xiàn)差異化。車身維持超過5.2米長度與超過3.2米軸距的原有尺寸，保留分體式燈組與貫穿式尾燈設計。值得關注的是其工藝升級：車側徽標融入貴金屬元素，輪圈經多道手工工序處理形成鏡面效果，表面紋路由精密雕刻技術生成明暗漸變圖案等細節(jié)，主要滿足情緒價值。 ?
車內為四座布局，后排搭載兩張獨立航空座椅，支持18向電動調節(jié)與加熱/通風/按摩功能，支持一鍵放倒。43英寸后排影音屏與雙高通驍龍8295芯片構成交互系統(tǒng)，配合部分細節(jié)配置如玄關花瓶和香氛系統(tǒng)等進一步強化私密空間體驗。內飾面料增加暗紋印花，金屬裝飾件全面替換為金色材質，保留折疊桌板、羊毛地毯等既有配置。 ?
動力系統(tǒng)維持前后雙電機布局，總功率789馬力，峰值扭矩810N·m，匹配108kWh電池組實現(xiàn)702公里CLTC續(xù)航。底盤配備雙腔空氣懸架，兼顧行駛質感與通過性。 ?
百萬級豪華MPV市場仍屬相對小眾的細分市場，目前純電動MPV在這一價位段還沒有可以借鑒的車型可以比對。極氪009光輝典藏版通過電動化與手工定制來提升車型溢價的嘗試還有待市場檢驗。相比豐田埃爾法、雷克薩斯LM等競品，其電機性能與智能化配置在動力及交互體驗上占據優(yōu)勢，同屬吉利系的沃爾沃EM90則構成內部競爭，但仍將面對里程焦慮及品牌價值質疑。有觀點認為，該車型核心價值在于拉升品牌高度，而非追求銷量規(guī)模。
蔚來螢火蟲正式上市
關鍵詞：純電動小型車/價格區(qū)間11.98萬至12.58萬元/后續(xù)支持換電??
4月19日，蔚來第三品牌螢火蟲首款車型正式上市，推出兩款配置車型，官方指導價11.98萬至12.58萬元。該車定位純電動小型車，CLTC續(xù)航420公里，支持換電功能，計劃4月29日啟動交付，車電分離方案預計8月開放。 ?
螢火蟲采用兩廂造型設計，封閉式前臉搭配分體式LED燈組，車標具備發(fā)光功能。車身提供紫、綠、米、白、灰五種基礎色，黑色車頂與C柱同色設計形成懸浮式視覺效果。車長超過4米，軸距超過2.6米，在同級別車型中尺寸優(yōu)勢較明顯。新車標配18英寸輪圈，提供包括帶有空氣動力效果的兩種樣式選擇。
內飾提供四款配色方案，低配版采用織物與環(huán)保皮革混搭，高配版升級超纖絨材質。中控區(qū)域保留物理空調旋鈕，配備6英寸儀表與13.2英寸中控屏，搭載高通8155芯片及自研車機系統(tǒng)。前排貫通式布局設計出50瓦無線充電板及隱藏儲物空間，前備廂容積92升，后排座椅放倒后最大載物空間達1253升。 ?
高配發(fā)光版增加副駕電動調節(jié)、座椅通風及腰托功能。全系標配14揚聲器音響、方向盤加熱、電動尾門及L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能，硬件由12個傳感器及128TOPS算力芯片支撐。 ?
動力采用后置單電機，最大功率141馬力，搭載42.1kWh磷酸鐵鋰電池。快充30分鐘可補能至80%，支持3.86千瓦外放電。換電功能需后續(xù)接入蔚來第五代換電站，初期暫無法與品牌現(xiàn)有設施共享。 ?
市場前景方面，10至13萬元的定價在純電小車市場已屬于較高位區(qū)間。李斌此前表示螢火蟲主要將瞄準電動MINI展開競爭，但價差較大或揭示品牌溢價尚未建立。相較比亞迪海鷗、五菱繽果等走量車型，螢火蟲價格上浮較大，盡管配置較高但精品小車本身難以拓展市場的問題已經有極氪X作為參照。潛在風險在于產品定位：高端用戶或傾向選擇主流品牌中型車，換電體系延遲開放也可能造車購買障礙。一旦用戶依賴公共補能，若無法即享換電服務，產品競爭力將打折扣。
五菱繽果年度更新
關鍵詞：小型車/價格區(qū)間5.68萬至8.48萬元/外色更新
4月19日，五菱汽車推出2025款繽果作為年度改款車型，全系5款配置官方指導價覆蓋5.68萬至8.48萬元，并提供限時置換優(yōu)惠價5.38萬至7.88萬元。這款純電動小型車維持原有市場定位，同一細分市場主要競品包括比亞迪海鷗及東風納米01等車型。
作為年度更新車型，2025款繽果外觀延續(xù)老款圓潤造型，新增白、藍、紫三種車漆。車身尺寸未作調整，維持3950毫米車長與2560毫米軸距。15英寸鋼制輪圈為標配，其余標準配置還包括倒車影像及鹵素大燈，高配車型則升級至LED大燈、電加熱后視鏡和無鑰匙進入等配置。
車內，部分配置根據具體車型產生分化，入門版維持舊款設計，中高配車型增設帶儲物功能的中央扶手，換擋機構改為懷擋式操作。雙色內飾提供果殼棕與焦糖咖選擇，高配版本保留10.25英寸雙聯(lián)屏布局。安全配置呈現(xiàn)階梯差異，基礎款配備主駕氣囊，中高配增加副駕氣囊與ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)全系采用前置單電機，提供41馬力和68馬力兩種功率規(guī)格，分別對應203公里、333公里及410公里CLTC續(xù)航版本。高配車型極速提升至130公里/小時，全系支持35分鐘快充（30%至80%電量）。
在新能源價格戰(zhàn)持續(xù)深化的背景下，緊湊型以下市場增長趨緩。五菱繽果車輛尺寸相較主要競品之一的比亞迪海鷗有一定優(yōu)勢，5.68萬起售價則較吉利星愿（6.88萬起）、東風納米01（6.58萬起）具備價格優(yōu)勢，但電機功率較競品存在一定差距。
阿維塔06正式上市
關鍵詞：中型轎車/20.99至27.99萬元/雙動力布局 ?
4月19日，阿維塔品牌宣布旗下第四款車型06正式上市，售價區(qū)間20.99至27.99萬元，限時優(yōu)惠價格區(qū)間19.19至26.19萬元。新車定位中型轎車，提供純電與增程式混動兩種動力，車身尺寸及售價均低于品牌旗艦轎車阿維塔12（26.99萬元起），進一步降低品牌準入門檻。 ?
阿維塔06基本延續(xù)了品牌家族風格造型，配備分體式LED燈組、無后舷窗車尾及可選電子外后視鏡，提供煙紫、丹紅等共計六種車漆。純電與增程版外觀細節(jié)略有差異：前者前格柵為主動閉合式豎向飾條，后者采用黑色網狀結構。車身長寬高為4855/1960/1450毫米，軸距2940毫米，尺寸較Model3及海豹有優(yōu)勢，但略小于極氪007。
內飾同樣延續(xù)家族化設計，搭載中央觸控屏、遠端儀表及華為鴻蒙Harmony OS 4.0車機系統(tǒng)，支持四屏聯(lián)動。配置亮點包括前排雙零重力座椅、25揚聲器英國之寶音響及流媒體后視鏡，高配車型可選裝車頂激光雷達。
動力方面，純電版提供單電機（252kW/343馬力）與雙電機（前188kW/256馬力+后252kW/343馬力）版本；增程版搭載1.5T發(fā)動機（115kW）與231kW驅動電機，匹配31.7kWh或45.06kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航分別為170公里和240公里。
當前20萬至25萬元新能源轎車市場競爭較為激烈，阿維塔06將與特斯拉Model 3（23.55萬元起）、極氪007（20.99萬元起）及小米SU7（21.59萬元起）直接交鋒。其策略與阿維塔07/11產品線類似，通過縮小尺寸、降低售價吸引預算敏感型消費者，但這一細分市場性價比競爭壓力也較12所處的中大型車更大，本次正式上市相較預售時提供近1.8萬元優(yōu)惠顯然是希望進一步通過價格吸引消費者。
廣汽傳祺M8乾崑更多信息發(fā)布??
關鍵詞：中大型MPV/近期正式上市/CLTC純電續(xù)航248公里 ?
廣汽傳祺于近日發(fā)布M8乾崑系列內飾設計，該車作為品牌與華為深度合作的首款車型，搭載鴻蒙座艙及乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，動力采用2.0T插混架構，CLTC純電續(xù)航達248公里，或于月底上海車展公布售價。 ?
新車延續(xù)傳祺MPV家族設計語言，前臉采用梯形格柵搭配鱗片狀鍍鉻裝飾，分體式大燈呈現(xiàn)"7"字造型。車身側面保留雙側滑門結構，新增鍍鉻窗框裝飾，提供雙色涂裝及17或18英寸輪圈選擇。尺寸方面較現(xiàn)款M8插混姊妹車E9 PHEV微調至5217毫米車長，軸距維持3070毫米。 ?
內飾提供三種主題風格，中控臺整合12.3英寸儀表與15.6英寸觸控屏，副駕區(qū)域采用原木飾板，車頂覆蓋仿麂皮材質。第二排配備雙零重力座椅，支持16向電動調節(jié)及石墨烯熱療功能，后排增設17.3英寸娛樂屏。全車搭載20揚聲器音響、智能香氛及9升車載冰箱，高配車型增加流媒體后視鏡等配置。 ?
智能化方面，鴻蒙座艙支持多設備互聯(lián)及場景化交互，乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)依托192線激光雷達與4D毫米波雷達。動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機（190馬力）與電機（218馬力）組成，匹配44.5kWh電池組，綜合續(xù)航突破1200公里，快充15分鐘可補充50%電量。 ?
當前插混中大型MPV市場競爭加劇，騰勢D9智駕版、嵐圖夢想家均已部署高階智駕系統(tǒng)。傳祺M8乾崑系列憑借248公里純電續(xù)航與華為技術背書形成差異化，但品牌溢價能力仍需驗證——其定價若接近35萬元區(qū)間，或將直面已有市場認知度的競品沖擊。最終市場表現(xiàn)將取決于價格策略與消費者對本土智能化方案的接受度。
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