界面新聞記者 | 張熹瓏
“Hello，do you have this size？”Abidin在展位前放出一款蓄電池的照片。得到肯定的答案后，他馬上說，“Give me a WeChat？”
這位沙特阿拉伯采購商的袋子里裝得滿滿當當，里面是中國電池企業(yè)的宣傳冊和名片。他面向下游IT行業(yè)供應電池產品，貿易業(yè)務分布在沙特阿拉伯、土耳其兩國，也做自己的品牌，在這一行已經經營了10年。
這是137屆廣交會新能源專區(qū)上的一幕，像Abidin這樣來自中東的采購商涌向各攤位挖掘商機。
儲能行業(yè)需求走高來自當地基建投資。沙特經濟改革在2019年后提速，包括首次對外開放采礦業(yè)、推出總投資5000億美元的Neom未來新城建造計劃等。Abidin提到，在未來新城的大項目下，光酒店就有1000多家需要儲能產品，“這個計劃主打智能化、綠色化，所以我們也需要更智能的產品，例如能夠遠程控制、一鍵鎖定的斷路器?！?/p>
除了中東，東南亞、南美、非洲等地的采購商也明顯增加?！坝《?、孟加拉、馬來西亞、伊朗、剛果、南非?！鄙虾＿_達電氣有限公司市場經理Charlotte列出了幾天來問詢較多的客戶國家。達達電氣主營小型斷路器和塑殼斷路器，以中東、俄羅斯為主要海外市場。
上海首帆動力科技股份有限公司展位人員肖貝貝（化名）也提到，智利、阿根廷、南非等問詢客戶比往屆更多，儲充功能結合的混合能源微電站、移動儲充一體機是問詢量最多的產品。
除了問詢量，轉化率在上升。廣東金悅誠蓄電池有限公司區(qū)域銷售經理Janny感覺到，這次展會的客戶質量更好，“每天可以遇到兩三個‘優(yōu)質客戶’，本身有采購經驗，也對口電池業(yè)務。”她提到，已經有來自印度、秘魯的客人約好要看工廠。
金悅誠蓄電池主營產品為閥控式鉛酸蓄電池。Janny提及，公司在馬來西亞設有工廠，這是吸引客戶的優(yōu)勢之一，“在關稅戰(zhàn)的背景下，從馬來西亞出口的影響會小一點。我們一些歐盟客戶之前也選擇馬來西亞出口，這樣關稅可以降低10%以上?！?/p>
中國儲能產品在國際市場的影響力持續(xù)走高，以新能源汽車、鋰電池和光伏為代表的“新三樣”已成為中國出口貿易的重要增長點。2024年，中國機電產品出口額突破了2.1萬億美元，創(chuàng)歷史新高；今年一季度出口繼續(xù)增長7.6%。
與此同時，機電產品外貿發(fā)展模式發(fā)生著明顯變化——從單一產品出口轉向品牌出海，從單純賣貨轉向服務和技術并重。
山克新能源科技（深圳）有限公司主打UPS不間斷電源、光伏逆變器、儲能電源、戶外電源等產品。公司從代加工切入行業(yè)，并逐漸發(fā)展出直營模式，UPS電源品牌業(yè)務覆蓋全球30多個國家和地區(qū)，海外業(yè)務覆蓋亞洲、非洲、拉美為主的“一帶一路”共建國家。
從OEM積累資源、逐步發(fā)展品牌是不少廠商的升級路徑。Charlotte提到，目前面向沙特阿拉伯發(fā)展品牌業(yè)務，當地電力局、開發(fā)商的投標項目都會選擇品牌產品。
“我們最早給當地頭部企業(yè)代加工，有了訂單基礎。后面有別的企業(yè)來問詢，我們就提出，沒法同時給兩家大型企業(yè)做貼牌，但是可以出售我們的品牌產品。”Charlotte提到，目前品牌業(yè)務占比為兩成左右。
山克新能源創(chuàng)始人高琴是一位“老廣交”，她表示，目前儲能需求來自兩個類型的國家或地區(qū)：“一個是電力基礎建設不完善地區(qū)，如非洲，光伏儲能會作為電力補充。這幾天廣交會我們就接觸到世界銀行的客戶，要在非洲落地能源支持項目。另一個是能源轉型地區(qū)，如中東，電價較貴、發(fā)展清潔能源的意識在增加?！?/p>
隨著全球儲能市場迅速崛起，除了以歐美為主的傳統(tǒng)儲能市場外，中東、東南亞等新興市場也已展現出巨大潛力。為擺脫對于單一能源的依賴，沙特提出了“2030愿景”，到2030年，該國50%的能源將來自新能源，光伏是重頭戲。
來自伊朗的采購商Belal此次就為光伏組件和光伏電站而來。他告訴記者，貿易業(yè)務涉及伊朗、沙特等地，這些地區(qū)日照較長，光伏板能發(fā)揮很大作用。而行業(yè)需求的核心原因在于成本，太陽能可以取代傳統(tǒng)能源，可持續(xù)性強、無污染，性價比很高。
品牌出海趨勢的另一個背景在于，近年來，外貿市場出現了進口零部件新趨勢，減少了國內廠商的利潤空間，這趨勢他們尋求溢價更高的品牌業(yè)務。
某深圳儲能廠商的市場部負責人王宇（化名）向界面新聞表示，印度、伊朗、巴基斯坦等國家正在推動本土制造，“客戶會從原先的整機進口轉向SKD（半散件組裝），要求在本土生產?！?/p>
“這個情況在一些政府項目里很明顯，要求至少50%或更高比例的附加值。比如產品售價是100元，進口零部件50元，要求本地生產的價值至少是50元。政府希望借此給本地創(chuàng)造就業(yè)機會和采購需求。”王宇透露道，他負責的南亞地區(qū)里約10%客戶會選擇SKD進口。
“這對我們而言是個挑戰(zhàn)，SKD情況下整體采購金額是往下走的，少了一個生產環(huán)節(jié)，我們最后產生的價值也大幅減少。另一方面，怎樣做好知識產權和技術壁壘也是一個難點?！蓖跤钪赋?，盡管南亞地區(qū)近兩年需求整體上升，但并未帶來同樣增速的銷售額。
高琴也觀察到，不少新興國家的需求從成品轉向團隊、經驗和服務。此前公司走訪印度尼西亞時，當地政府就表示希望中國企業(yè)帶著資金、團隊、經驗去投資，以推動當地制造業(yè)發(fā)展。
“其實這也是新能源行業(yè)發(fā)展的一個階段。前期大家都是賣產品，惡意的價格競爭會淘汰掉一部分企業(yè)，其用戶的后續(xù)服務也沒有保障。經過這輪市場教育后，客戶再來提需求的時候，會把服務放到第一位，優(yōu)先會問有沒有本地服務中心。”高琴說。
目前，山克新能源在海外設立了了6個海外分公司和駐點，覆蓋中東、非洲、南美和中亞。高琴提到，這旨在搭建完善的售后保障體系，會從公司派出工程師；未來會朝本地化方向發(fā)展，培訓當地員工和團隊來承接。
盡管市場前景廣闊，但儲能企業(yè)的國際化征程仍面臨諸多挑戰(zhàn)，涵蓋技術、市場、政策、文化等維度。
肖貝貝坦言，公司目前仍處于品牌培養(yǎng)認知度的階段，因此品牌溢價并不高，怎樣提高海外消費者認知度是一個難點，要有足夠多的經銷商和售后體系，從渠道的鋪墊、廣告的投入都要大量成本，打出品牌難以一蹴而成。
另一個難點在于全球不同消費市場的信息差，從文化、消費者偏好到宗教的差異，要求中國產品進行定制化。高琴指出，需要從外觀、顏色、材質、款式、功能、品類展開定制，例如非洲天氣很熱，會把產品從紅色改成藍色，此外，有些地區(qū)對電壓、設備等也有特殊需求。
即使人和貨到位，“最后一公里”的支付環(huán)節(jié)也存在障礙。有些國家缺乏美元，或者由于當地法律法規(guī)使用美元回款周期長。山克新能源去年布局尼日利亞就存在這個問題，后來跟第三方支付平臺PingPong合作，最終得以用本地貨幣奈拉來結算。
PingPong華南業(yè)務負責人鄭元佳分析指，中國品牌正在經歷轉型，“最早我們思考的是中國供應鏈的產品怎么樣通過多渠道、多方式賣給海外消費者，今天更多思考的是，不僅要進入國際市場，還要深耕本地，獲得當地消費者的認可。這個過程中，中國企業(yè)不再依賴傳統(tǒng)低價策略，而是依托于技術創(chuàng)新、品牌建設、融入和文化輸出。”
鄭元佳認為，中國企業(yè)品牌出海中區(qū)域化的布局成為主流，策略也更加多元化，包括本地化運營、文化認同、技術輸出和投資并購等，新的出海品牌，不光是海外建廠，整個采購、研發(fā)、制造、履約服務都在全球化。
一個成功案例是EcoFlow正浩，這個新銳品牌瞄準了戶外場景，洞察到以往歐美用戶在露營時攜帶主要鉛酸電池、逆變器、柴油發(fā)電機等，存在不方便性、安全問題和污染問題。正浩推出閃電快充技術，其充電器產品覆蓋歐洲、日本、北美等市場。
而伴隨品牌出海步伐擴大的是對合作方的篩選和調整。高琴表示：“這次廣交會我們整體在做客戶升級，對經銷商、代理商提出要求，需要深度合作，會要求客戶選擇加入某個品牌陣營，因為OEM的空間越來越小，需要從技術和服務上去競爭?！?/p>
“新能源產品不像電子產品，鏈條很長，需要深度服務?，F在我們在海外都是五年質保。一個實力不夠的OEM渠道商兩、三年之后還在不在都要打問號，所以會淘汰一些比較小的渠道商?！备咔僬f。